02 июня 2019

Июнь 2, 2019 – 04:38

Особливості рідкої гуми

Професійний склад для захисту лакофарбового покриття автомобіля від відколів, подряпин, потертостей, які важко забруднень (бітумних плям, слідів комах, дорожніх реагентів)

утворює більш товсту, стійку до механічних впливів, зносостійку плівку

може наноситися локально - на елементи, найбільш схильні до пошкоджень (передній і задній бампер, капот, нижні частини дверей, пороги, колісні диски), або на все лакофарбове покриття автомобіля. Вы можете заказать и купить жидкую резину пластидип по самой выгодной и доступной цене, без накруток и переплат. 

підходить для нанесення на різні типи поверхні (пластик, кольорові метали і сплави, скло). Роз'яснення по рідкої гумі. Пам'ятається в комедії 12 стільців (в книзі цього немає, є тільки в кіно) голос за кадром оголошує: "Всі щасливі сім'ї схожі один на одного, кожна нещаслива нещаслива по-своєму. Лев Толстой," Анна Кареніна ", частина 1-я" .

Таке твердження, якщо перефразувати, буде вірно і для гідроізоляції бітумно-полімерної емульсією. Всі успішні фірми по рідкої гумі, схожі один на одного, кожна, що зіштовхнулася з проблемами покриття, вважає, що це індивідуально.

Насправді, - помилки у всіх одні і ті ж, що на півострові Муравйова-Амурського, що на Василівському Острові. Стосовно будуть вірними роз'яснення, що дані в розділі про помилки гідроізоляції на даху.

Але, як то кажуть, повторення - мати навчання, тому, чим більше прикладів розглянемо, тим більша ймовірність, що помилок буде менше. Суб'єктивно, на деякі ділянки лягла емульсія, що не перемішана з розчином кальцію хлористого, - це там, де де ідеально рівна поверхня. Тут нагадаємо, що поверхня повинна бути, як "апельсинова кірка". Зовсім гладка або, навпаки, сильно горбиста сигналізує про погане або неправильному змішуванні компонентів.

Отже, ось, що можна сказати по цій фотографії:

Погана якість розпилення компонентів (емульсія повинна розпорошуватися в пил, а розчин солі - в туман), через що потоки погано змішуються. Це може бути через подовження шлангів, підйомі компонентів по шлангах на висоту, зносу насоса і т.д. Причин може бути багато, а лікується все це підвищенням тиску в трубопроводах, що подають компоненти на вудку.

Похожие статьи:

  1. Особенности колодца
  2. Особливості ремонту Apple
  3. Особенности газобетона